Kuuden vuoden kyöstitys

Tämän pienen blogin ensimmäiset tekstit tehtiin kylmänä kevättalvena 2013. Nokkelimmat laskekoot montako vuotta siitä on. Itse sain tulokseksi reilut 6 vuotta. Viimeiset kolmisen vuotta olen pitänyt hiljaiseloa ja järjestänyt elämäni uudelleen, uusiksi ja paremmaksi. Poistuin Helsingistä, tuosta Globaalin vastuunkannon ytimestä. Sinun ja minun yhteisen ystävän, virkakyöstin, kanssa olen kuitenkin ollut tekemisissä koko tämän ajan. Henkilökohtaisesti en ole tavannut tänä aikana muistaakseni kuin kyöstin tai pari, mutta eihän se mitään vielä tarkoita. Virkakyösti on läsnä arjessamme typerinä ja järjenvastaisina asetuksina, lakeina, "uudistuksina" (heh heh) ja täällä maakunnissa ennen kaikkea huonokuntoisina teinä. Tiet alkavat olla niin huonossa kunnossa, että kelirikko voitaisiin todellakin julistaa koko maahan; pysyvästi.

Mitkä ovat tämän blogin tunnelmat Suomesta vuonna 2019 kaikkien näiden vuosien jälkeen? Muistan jo ennen muinoin äidinkielen opettajan työnsä puolesta sanoneen, ettei omaan kysymykseensä saa vastata itse omilla vastauksillaan. Vastaan silti yhdellä sanalla: toivottomat. Ei se sitä tarkoita, etteikö maailmassa tai täällä Suomessakin olisi hyviä asioita. Onhan niitä paljonkin. Kaikessa tässä mitä vuosien aikana on tapahtunut, on kuitenkin kyse minua ja sinua suuremmista asioista. On kyse Suomesta, yhteiskunnasta, ihmisyydestä ja tulevaisuudesta. Viimeksi kun katsoin, Suomessa vaalikarja äänesti saman sakin uudestaan tunaroimaan lisää samoja ja uusiakin tunarointeja. Kaksi kolmesta suurimmasta puolueesta pelattiin ulos tai ne jäivät itse rannalle ruikuttamaan. Velkarahalla ostettiin ääniä opportunistien ruokkimiseksi ja elättämiseksi. Jokin huhu myös oli, että Suomen suurin turhuus, pakkoruotsi, palautetaan ylioppilaskirjoituksiin. Loppurahoilla ostetaan lennokkeja, joilla turvataan kyöstiarmeijoiden tilipussit. Myönnän toki, että nyt mennään jo kauas kyynisyyden rajan taa.

Itse tein sen siirron, että poistuin Helsingistä vuosia sitten. En ole siellä sen jälkeen käynyt. Tein oman pienen osani fihadismin estämiseksi. En ole yllättynyt siitä, ettei oma vastarintani pystynyt tekemään tuolle tuhoisalle aatteelle edes pientä haittaa. Joku ihminen tätäkin blogia yhä selailee, sillä kommenttiosioon oli ilmestynyt kommentti Tampereen surkeasti epäonnistuneesta fihadismin ruokinnasta. Kiitos sinulle, anonyymi, kommentistasi. Luonnonvoimia ja järjenkäyttöä vastaan taistelu on toki fihadismin syvintä ydintä, mutta toivoisi silti joskus kireimmänkin trikoosankarin ja fihadistin miettivän edes pari minuuttia Suomen ilmastoa ja vaikka maaston monimuotoisuutta. Ajokeli fillareilla on yhä sopimaton noin 9 kuukautta vuodesta. Mäkiä tulee ja menee, ja jos työpäivääsi ei kuulu suihku ennen ja jälkeen työpäivän ja lisäksi kuljetat mukanasi muutakin kuin uusinta hipsteriluuria, ei fillari ikinä, koskaan, mitenkään ole vaihtoehto työmatkoille jos matkaa on yli 100 metriä (minkä vegaanikin jaksaa kävellä yhtä kyytiä).  Harva meistä lopulta on kuten "Mengele" Stranius, tuo kylmien puurosuihkujen erikoismies. Me muut nimittäin elämme tässä reaalimaailmassa. Niin se vain on eikä se riipu siitä mitä mieltä sinä tai minä siitä olemme. Ilmasto ei tästä kauniimmaksi ihan heti Suomessa muutu.

Tämä yhden miehen kapina ei riitä. Käyn sotaa joka on jo hävitty. Vihreä aate on turmiollisuudessaan niin vahva ja itse itseään ruokkiva pyrkyreiden pelialusta, ettei tässä pelissä minulla ole mitään mahdollisuutta sitä voittaa. En pyri sitä toisaalta voittamaankaan, vaan tallentamaan eräänlaisen protestin internetin maailmaan siltä varalta, että joku joskus tätä lukee. Tulevaisuus on lapsissa ja nuorissa. Ehkä jopa muissa kuin meissä suomalaisissa.

Hallitukset tulevat ja menevät, vain veronkorotukset ovat pysyviä. Perinteinen polttoaineen veronkorotus tuli aina ennenkin. Se on pikaratkaisu, jolla puolueet täyttäneet pyrkyrit paikkaavat vuotavaa venettä matkalla pohjaan. 

Matkalla pohjaan voimme kuitenkin nauraa ja ihmetellä yhdessä miten tässä näin kävi.

Virkakyösti, nauti lomistasi! Kun sinä lomailet, ei meille muille ole tulossa uusia vitsauksia siedettäväksi.

Mechelininkadun tuho

En asuu enää Helsingissä. Seuraan kuitenkin tuon globaalin vastuunkannon ytimen touhuja ja tuhoa paikallisesta Helsingin Totuudesta.

Mechelinkadun tuho on nyt vasaroitu varmaksi. Itsehän ikuistin Meklun kuviksi viime joulukuussa. Itselleni on niin sanotusti alusta asti ollut selvää, mikä tuonkin kadun kohtalo Vihreiden käsittelyssä on. Vihreä aate ei arvosta mitään, noin niinkuin lopulta. Tuho etenee, elinkelpoisuus kärsii, jopa ympäristö kärsii Gaian aateen, gai´ismin, alttarilla. Vihreä aate on rappiota ja kulttuurin sekä luonnon, kotien, asuinympäristön kuolemaa loppuun saakka vietynä.

En olisi tätäkään jaksanut enää kirjoittaa. Monia hyviä aiheita etenkin fihadismista on jäänyt kirjaamatta tähän Gaismin voittokulkua seuraavaan päiväkirjaan.

Etenkin fihadismin ääriainekset, väkivaltaiset Baanakuristajat ja toisten omaisuutta jalkakäytävillä vahingoittavat sekopäät olisivat, näin jälkikäteen ajateltuna, ansainneet oman mainintansa tässä hiljentyneessä blogissa. Sitä saadaan mitä tuetaan, kuten Kumitonttu sanoo. Helsinki, eli Vihreät kätyreineen, on sitä todella saanut; Vihreää aatetta pakkosyötettynä. Pakkosyötön jälkeen saat vielä laskun toimenpiteestä.

Niin, se miksi kirjasin tämän muistiinpanon, johtuu surullisesta huomiosta: asukkailla ei Viher-Helsingissä ole helvetinkään mahdollisuutta vaikuttaa omaan välittömään elinympäristöönsä. Ei sitten minkäänlaista. Kivekkäät päättävät muiden puolesta.

HS toteaa

Aiemmin Helsingin hallinto-oikeus (HAO) oli hylännyt valitukset lokakuussa 2015. Tuolloin valittajia oli kaikkiaan 20 taloyhtiötä, kuusi yritystä ja yksi rekisteröity yhdistys. Nyt HAO:n päätöksen kumoamista hakeneita oli muutama vähemmän.

Kaupunkihuhu kertoo, että Kivekkäällä itsellään on fillarimyymälä Meklulla. Mikä sattuma!

Helsinki on jalankulkijan painajainen

... minkä takia täällä maakunnissa elämä onkin monella tapaa parempaa laadultaan. Liikkuminen maakunnissa, välineestä riippumatta, on sujuvampaa kuin Viher-Helsingissä.

Jonkun kotkalaisen Hesariin kirjailema mielipidekirjoitus on poikinut hyviä kommentteja.

Samaa olen itse jauhanut tässä blogissa jo vuosia. Nyt muutettuani pois vihermädätetystä fihadismin pesästä, en ole jaksanut enää paljoa kirjoitella. Aika aikaansa kutakin. 

Voi olla, että koittaa aika, jolloin tämä blogi kaivetaan historian arkistojen hämärästä esiin ja ihmetellään "eivätkö he muka tienneet", tai jotain muuta sellaista. Voin sanoa, että kyllä "me" tiesimme ja olimme eri mieltä kuin kovaääniset vihreät fihadistit. 

Äänemme ei vain kantanut kovin kauan aikana, jolloin vegaaninen fihadisti Kallion kaduilla oli se henkinen univormu, joka puettiin Fjällräven repun ja parkatakin lisäksi päälle matkalla yliopistokahvilaan pohtimaan muinaiskehitysmaalaisen kansanviulunrakennusfilosofian jatkokurssin antia paremmille ja oikeassa oleville ihmisille samalla, kun pihalla seisoi fixipyörä ja kahvikin oli niin spesiaalia, ettei sen nimeä suurin osa suomalaisista osannut edes käsityöolut-huuruissaan kirjoittaa oikein. Kaiken kruunasi suussa maistuva nyhtökaurainen lihaton lihapiirakka, tai mikä se vegaanien feikkituote nyt nimeltään onkaan.

Veganismi on gai´ismin tämän hetken korkein uskontunnustus, jonka suurimmat gurut kehittelevät ja tunnustavat vain tuotteet, jotka näyttävät ja maistuvat eniten esikuviltaan sisältämättä mitään niiden alkuperäisten esikuvien raaka-aineista. Melko kieroa, voisi joku sanoa.

Mutta kyllä: meitä fihadismin nousun todistaneita oli muutama. Sen nousun ja valtakauden hintana oli elinkelpoisen Helsingin tuho mutta sen vihersakki maksatti muilla ilomielin prideissa marssien.

Mitä Vihreä ylimys haluaa?

No muut pois omista nurkista, tietenkin. Se sinänsä on ihan inhimillistä.
Eipä hypi köyhät silmille ruosteisissa autoissaan.

Toki bussit työntävät myrkkyjään Viher-Ylimysten keuhkoihin jatkossakin
alati kiihtyvään tahtiin. Siinä vaiheessa on aivan sama asuuko ylimys itse Käpylässä, Katajanokalla vai Kalliossa.

Gai ´istikin osaa nimbyillä. Vihreän pahin painajainen lopulta onkin, että joutuisi pois kaupungista oikeaan luontoon. Luonnon kanssa näillä city-fasisteilla ei ole mitään tekemistä; asia, jonka hyvin harva Suomessa ymmärtää.

Suruliputus

Toimivan Hämeentien muistoa kunnioittaen.

Tämä on vasta alkua.

Oskalat tappavat kaupungin

Oskalat™ ovat nostamassa jo entuudestaan järjettömän ylihintaisen pysäköinnin hintaa Helsingissä. Lisäksi "kalleusalueita" hivutetaan yhä laajemmalle kaupunkiin. Kaikki tämä on toki tuttua vihermädätystä, jota tässä blogissa on tuotu esiin jo lähes viidensadan blogimerkinnän verran.

Keppihevosena Vihreät käyttävät nyt auton omistavia asukaspysäköijiä. Kuinka kaunista juhlapuhetta, kuin suoraan göebbelsien sulkakynistä.

Järjetön maahan tämä Suomi on. Autoverotuksesta on hyviä esimerkkejä ollut otsikoissa ihan lähipäivänäkin.

Itse siirryn uuden työn perässä maakuntiin. Helsinki jää viher-oskaloiden tuhottavaksi. Maksakaa te, jotka täällä vielä olette. Täytyy toivoa ettei Helsingissä tartte enää käydä kuin matkalla "veroparatiisiin" eli Viroon.

Meikä nostaa kytkintä. Pidemmäksi aikaa kuin 24 tuntia, mikä ismo-kyösteille tiedoksi annettakoon.

Niin ne ajat muuttuu kun niitä muuttaa. 

Hienon kommentin nosto

Nimimerkki Aviaattori HS:s artikkelin "”Ruuhkamaksut on tapa tehdä autoilusta sujuvampaa” – HSTV:n suuressa liikenneväittelyssä väännettiin Helsingin tulevaisuudesta" kommenteissa:

HS on muuttunut vihervasemmiston äänitorveksi. Vastuuton verorahojen syytäminen muutaman kesäpyöräilijän tarpeisiin on uskomattoman edesvastuutonta meininkiä. Kaupungin suurin ongelma liikenteessä on nykyään terroristien tavoin liikkuvat pyöräilijät, jotka eivät välitä jalankulkijoista eivätkä lapsista, vanhuksista tai liikuntarajoitteisista mitään. Läheltäpititapauksia on joka päivä. Jalan ja autoilla liikuvat ovat tämän terrorismin uhreja. 

Vihreät ovat valmiita käyttämään vaikka kaikki verorahat näiden muutaman terroristin halujen tyydyttämiseen. Ammattilaiset tarvitsevat autoja työkalujensa ja tavaroiden kuljettamiseen, ei kaupunkibulevardeilla autoissa odotteluun ja ympäristön saastuttamiseen, mutta tämä sanoma ei mene perille. Vastikkeeton verorahojen tuhlaus on viherpiiperoiden pääharrastus. Kukaan heistä ei ole halukas vastaamaan tekojensa seurauksista tietenkään.

Totta. Näin on asia.

Jos Helsinkiä vielä haluttaisiin jotenkin auttaa - elävöittää - olisi aito ja ensimmäinen askel koko kaupunkialueen pysäköinnin muuttaminen taas maksuttomaksi iltaisin, mieluummin alkaen kello 18. Aikarajahan oli kello 19 vielä pari vuotta sitten ennen kuin keskustaa alettiin kunnolla Virheiden vaikutuksesta tappamaan. Maksuton keskustapysäköinti toisi elämää moniin pieniin ravintoloihin sekä suuriin kauppoihin. Ei julkisen tilan ja keskustan palveluiden käyttö saisi olla kiinni varallisuudesta! Kellä ihmeellä on varaa maksaa pysäköinnistä 4 euroa tunnissa kun vaihtoehto on ajaa Kehille kauppakeskuksen maksuttomaan pysäköintiin.

Oksettavaa touhua HS:ltä nostaa pääkivekkään kommentti otsikoksi!

Miksei muuten fillaroinnista saa erilaisilla maksuilla kannattavaa? Mitä enemmän kilometrimaksua mankelista sitä suositumpaa se olisi. Voisiko joku kivekkäistä vastata?

Helsingin tuhoa seuraamassa jo vuodesta 2013

Helsingin Totuussanomat juhlii "Vallankaappaus autokaupungissa" -jutussaan tämän Itämeren pikkukylän valloitusta Vihreille, Paremmille Joukoille. Harmittaa taas, ettei tikkablog tavoita enempää ihmisiä. Kommenttien perusteella järkijoukkojakin vielä löytyy. Jopa hyvinkin samankaltaisia ajatuksia on luettavissa.

No, ne jotka tätä blogia ovat lukeneet tietävät kyllä, mistä on kyse ja mitä minä asiasta ajattelen.

Artikkelin pari ekaa kommenttia kiteytty olennaisen: tästä ei hyvä heilu. Viherjärkeä käyttämällä tämän kylän saa autiokaupungiksi muutamassa vuodessa.

"Tämä on mulle todella tärkeä aihe", sanoo ei-niin-yllättäen vihreä mies Ville Lehmuskoski, HKL:n toimitusjohtaja ja entinen kaupunkisuunnitteluviraston virkakyösti. Hesarissa Villeä on säestänyt vuodesta toiseen Fihadisti-Moisio, mitä en koskaan jaksa ymmärtää. Helsinkiä johtaa neuvostoliittolaisten runojen erikoisosaaja Sinnetännemäki ja kai se Radio-Pekkakin vielä on pullakahvittelemassa. Jälki alkaa olla sen mukaista.

Sadat tuhannet ihmiset maksavat vihreät unelmat sekä euroina, huonompina liikkumismahdollisuuksina, pidempinä matka-aikoina, tekemällä tehtynä ruuhkina... puhumattakaan siitä, että yhä edelleen jokainen villeteppojenkin kaupasta kantama tuote on tuotu sinne autolla. (asia jota viher-aatteen miehen on mahdoton käsittää)

Helsingin tuho on toki kuntalaisten päätettävissä. On sääli, että niin pieni mädättäjien joukko, käytännössä kyse lienee muutamista kymmenistä kivekkäistä, saa niin paljon harmia aikaan. Toki jokaiselle eliitille kertyy varsin suuri hovi, josta valtapelit ja nuoleskelu aikanaan nostavat uusia yksilöitä Katajanokan Suurtontun lähimpiin miehiin ja lopulta ehkä Suurtontuksi Suurtontun paikalle horisemaan joutavia pyöräilykypärän visiirin alta. Ihmisen toimintaa kauneimmillaan, sano.

Pannaan sen kunniaksi tähän vähän kuvia, joissa joukkoliikenteen ja  fihadismin vetovoima kiteytyy.

Ruuhkaa Sturenkadulla, huomaa fihadistien huikea määrä:

Kuvan henkilö ei ole fihadisti vaan yksinkertaisesti köyhä vanhus:

Eestit välttyvät kyttien uusimmilta veronkantomenetelmiltä tehokkaasti:

Kuvassa voi nähdä lehmuskosken haamun jos oikein tarkkaan katsoo:

Suomi, tai ainakin Helsinki, tässä muodossa joutaa mennä

Gaian terve!

Onhan tästä reilun parin vuoden aikana, minkä olen kirjoitellut, ollut puhetta yksi tai useampi kerta - varmaan tusina: touhu on mennyt järjettömäksi, eikä paremmasta ole tietoa. On tavallaan lohdullista ja osaltaan ihmeen rentouttavaa todeta, että Suomi joutaa mennä pohjalle. Tuhoutua, jos niin halutaan sanoa. Ihmiset ansaitsevat tasan kaiken sen paskan ja ryöstön, minkä virkakyöstit toimiessaan kohti sosiaalidemokratiaa heille/meille tarjoilevat. Se on meille aivan oikein. Oleme valinneet tämän tien kansana. Kuvitteellisena tai aitona.

Paras tietenkin olisi, jos kansa saataisiin nopeasti vaihdettua Ruotsin malliin uusiin ihmisiin. Olisi ainakin mahdollisuus siihen, että ihmiset järkiintyisivät ja hylkäisivät viherpunaiset aatteensa, bulevardisointinsa ja ryöstäverotuksensa.

Suomalaiset kuitenkin rakastavat verojaan ja kyöstejään niin pohjattomasti, että jopa verokyöstien ilmianto-lomake on yllättänyt kaikki suosiollaan. Tämä, jos jokin, on suomalaista. Täällä on loputonta vain ryöstö ja kateus. Suomalainen toivoo jokaiselle samanlaista kurjuutta ja maksamista kuin itselläänkin jo on. Ei sen enempää eikä vähempää. Ihmiset, tietämättään, ovat jollain tapaa ajateltuna selkeästi kommunisteja. Se on surullista. Juuri sen takia kyöstit pyrkivät toteuttamaan kansalaisten herkeämättömän toiveen Totaalisesta kontrollista.

Aina löytyy joku vatipää, joka tekee vatipäämäisiä aloitteita. Nyt sellainen Virheä turhake on löytynyt Espoosta. Vaihteeksi jotain sieltäkin. Kaupunginvaltuutetun ideologinen viha-aloite moottoriteiden muuttamisesta bulevardeiksi elää. Ja se elää hyvin, kuulkaapa. Ehkä tämänkin järjettömän idean vielä näemme. Maailmassa on toteuttu paljon sekopäisempiäkin ideoita, joista nyt ensimmäisenä tulee mieleen Ceausescun palatsi.

Vihreän sosialismin sekaan mahtuu myös heikkoja järjen ääniä. Tällä kertaa äänessä on Helsingin seudun kauppakamari, joka aivan oikein tietää, että bulevardisointi käytännössä tuhoaisi keskustan. Tätä samaahan minä olen tässä jo yli 2 vuotta yrittänyt selvittää. Vihreän aatteen vastustaminen on tämän blogin toinen kantava teema. Toinen on kyöstittämisen vastustus, vaikkakin nuo molemmat kulkevat nykyään hyvin pitkälti käsi kädessä, koska Virheät ovat vallanneet päättäviä paikkoja todella laajasti Helsingissä ja ilmeisesti koko pääkaupunkiseudulla. Kyseessähän on vihan täyttämä uskonto, jossa järki heitetään narikkaan ja kaikki opit peilataan tosielämään Gaian kuolemanvihreän peilin kautta.

Olen tästä aiheesta kirjoittanut useasti, mutta mainittakoot muutamat tekstit tässä erikseen:

Painukaa h**vettiin Helsingistä, kaupunki on Vihreiden (18.2.2014) ja Helsingin tuho (21,3,2013) sekä eräänlainen tilinpäätökseni Vihreä aate ei toimi (30.12.2013). Vielä yksi suosikeistani: Kaupunki ei ole Vihreä nukkumalähiö (21.12.2013).

Virheiden pää-äänenkannattaja ei suinkaan ole Vihreä Hirttolanka (Näivetä käsityksesi 19.1.2015) vaan Helsingin Totuudelliset Sanomat (HS tietää mitä Sinä tarvitset (23.3.2013)

HS:n kommenteissa on muutamia järjen ääniä kuultavissa, jos niitä sieltä tarkkaan etsii. On erittäin, erittäin sääli, että gai´ismi löi näin nopeasti läpi. Ei siihen mennyt kuin pari kolmekymmentä vuotta ja tuhon jäljet alkavat jo näkyä.

400 kirjoitusta alkaa kohta olla täynnä. Vihreää jatkoa voin kohta toivotella itse kullekin.

Syö Vihreää aatetta

Kuten tiedetään, on Helsingin tulevaisuus vihreä, valitettavasti. Gai´istien ituretkellä (vrt. ristiretki) eivät lapsetkaan jää rauhaa, mikä kyllä julmuudessaan on jo ihan siellä kärkiluokassa. Vihreän aatteen pakkosyöttöä ollaan taas viemässä lusikallisen eteennpäin. Tällä kertaa suunnitellaan vegaaniruokaa Helsingin päiväkoteihin. Kustannuksista välittämättä, sillä maksajina ovat vääräuskoiset, nuo onnettomat, jotka koko ekohulluuden muutenkin kustantavat.

Vihreiden gai´istien luonnonuskonnon suomalaiseen ylipapistoon kuuluva gai´isti Leo "Mengele" Stranius on tämän pakkosyötön takana ellei peräti tempauksen pääideologi. "Mengele" muistetaan vapaammissa piireissä ihmismuokkauksen pohdiskelijana. Ketäpä ei ratkiriemukas human engineering piristäisi näin kevään ensi hetkinä.

"Mengele" unohtaa, että vanhemmat päättävät mitä lapsi syö. Aika vähän siinä lopulta virkakyöstiä avuksi tarvitaan saati pakkosyötettyä vegaaniruokaa. Leo voi omille opetuslapsilleen syöttää aivan mitä haluaa, mutta olisi erinomaisen tärkeää saada pidettyä Leon myrkynvihreä lusikka muiden lasten suista poissa.

Helsinkiläisten mengeleiden edustama aate hakee mielipuolisuudessaan vertaistaan. Yleensä pakkosyöttö ei kirjaimellisesti kuulu oikein mihinkään aatteeseen tai sitten se verhoillaan perinteiseen tapaan terveellisyyden pakkopaitaan. Siinä mielessä Virheä harhaisuus, jossa pala Gaian ruumista nautitaan joka päivä joka aterialla, on totalitarismia sanan varsinaisessa merkitysessä. Kuinka mielipuolinen voi vain uskonto ollakaan.... Aate tunkee joka aterialle eikä anna armoa. Ulkopuoliset on nähtävästi alistettava tai tuhottava, kuin islamissa konsanaan. Se syyllistää sinut ja minut pienimmistäkin kulttia vastaan ristiriidassa olevista valinnoista.

Et pääse sitä arjessa pakoon. Kun heräät, rikot jo Gaiaa vastaan melko varmasti siinä vaiheessa, kun käännät valot päälle (silmien muokkaus, huom.), panet kahvin tippumaan, selaat paperilehteä, käyt suihkussa ("Mengele" itse muistaakseni ottaa vain kahden minuutin kylmiä suihkuja, mikä muistuttaa itseruoskintaa).

Kuka suojelee meitä Vihreiltä, sillä vihreä aate ei toimi?
Mitä voi tehdä tämän hulluuden pysäyttämiseksi?

"Mengele" ehdottaa tuossa yllä olevassa kuvassa silmien muokkaamista mutta minä ehdotan silmien avaamista Vihreän aatteen vaarallisuuden huomaamiseksi.

Kun Vihreä aalto ei katkea

En tiedä teistä, mutta kylläpä minua nauratti lukea Helsingin Totuudellisten Sanomien ja siellä suosikkitoimittajani, fillariaktivisti Moision juttu liikennevaloista.

Ei Helsingissä tarvitse kauan ajaa, kun valo-ohjauksen kirjaimellisesti Vihreä aalto selkeytyy.

Keskellä yötä ja keskellä ei-mitään punaisina helottavilla valoillekin löytyi selitys. Sen saatte etsiä tarinasta itse.

Antaapa fillariporukan kertoa legendaa. Antoisia lukuhetkiä tarjolla tästä.

P.s. Tähän liittyen suosittelen itse myös vanhoja kirjoituksiani samaa aihetta sivuten.

Vihreä aate ei toimi

Hei, me pyöräillään

Helsingin Sanomat tietää mitä sinä tarvitset

Helsingin Totuus ja fillari-Teppo 

viimeisestä tulee mieleen jokin poikien seikkailukirja, mutta kyllä todellisuus on kuvitelmaa ihmeellisempää toimintaa ainakin täällä meilläpäin.

Kun yksi risteys kansantalouden tuhosi

Vive la Gai ´ism, camaraderie!

Nyt ollaan taas asioiden ytimessä - ei Pariisin- vaan Vihreän Paratiisin ytimessä.

Vihreät ovat todenneet tutkimuksissaan, että Kaivokadun risteyksessä autot törmäilevät viattomiin ihmisiin siihen malliin, että näiden tuhotöiden aiheuttamat sairaspäivät vaikuttavat jo kansantalouteenkin.

Loppu linkin takaa löytyvästä julistuksesta sisältää perinteistä, erittäin väsynyttä "keskusta kuuluu ihmisille - ei autoille" -läppändeerusta.

Vihreä ei ymmärrä, että auto ei ole itsenäinen toimija vaan kone. Pitkälti nykyäänkin auto on vielä mekaaninen laite, kuten vaikka maailmaa tuhoava pyykinpesukonekin. Tehty palvelemaan ja auttamaan ihmistä asiassa X. Helpottamaan elämää.

Ihminen valitsee koneen avukseen. Niin tekee myös Vihreä ostaessaan uusinta i-Jotainpad -laitetta, joka ei tuhoa maailmaa, koska se on niin cool ollessaan triplahintainen ja toimivuudeltaan täysin sitä halvempien laitteiden kaltainen kone sekin.

Vihreä kuitenkin ymmärtää, että ostovoima (raha) on siellä autoissa. Ei se siellä punavihreässä yliopistokahvilassa ole. Eikä se siellä pyöräkaistalla hampputakissa paahtavan ekoterroristin taskussa ole. Eikä elättinä maahanpyrkivän koneinsinöörimamunkaan taskussa, mitä nyt toki jonkun verran itseasiassa on.

Mikään, ei siis mikään, reaalimaailman tylsä fakta jo nyt autioituvasti keskustasta saa häiritä edistyksellistä unelmaa Täysin Kuolleesta ja Luonnonmukaisesta Keskustasta.

Todellisuus ei ole kovin vihreä. Siksi todellisuutta on muutettava.

Jos helsinkiläiset jotain ansaitsevat niin vihreättömän kaupungin.

Kanelinen joulutervehdys

Nyt ne vievät jo lapsilta kanelinkin joulupuurosta... ne Oikeamieliset. Ne päättävät mitä lapsesi syö, et sinä. Jos valtion tarjoama eväs ei maistu, vie lapsesi pois ja mieti varhaiskasvatuksesi uudestaan. Hetkinen, tässähän on jotain kovin tuttua.... "muuta pois jos ei kelpaa", tuo vanha sosialistien lempivirsi raikaa tänäkin jouluna kautta maan. Eikä aina tarvita kyöstejäkään avuksi keksimään uusia, kansalaisia hankaloittavia asioita, sillä suomalaiset osaavat touhun aika hyvin jo itsekin.

Ajattelin kirjoittaa pienen joulutervehdyksen. Kulunut vuosi on ollut elämäni vaikein ja muodikasta sanaa käyttääkseni haastavin. Sairastuin vuosi, pari sitten krooniseen sairauteen, johon ei ole parannuskeinoa. Kesti liioittelematta reilun vuoden toipua taudin pahimmasta vaiheesta jossain määrin normaaliin kuntoon - takaisin ihmiseksi. Elämänlaatuni romahti, eikä se vieläkään ole kokonaan palautunut edes sille tasolle, jolla se voisi olla. Tämän vuoden ensimmäinen mielen valopilkku ja helpotuksen tunne tuli syyskuun alkupuolella Saksassa, jossain Mynssenin [ˈmʏnçən] lähellä, ajaessa autobaanalla 198 km/h kohti Adolfin loma-asuntoa.

Olen pitkin vuotta juossut erilaisten terveysalan ammattilaisten luona kuulemassa kaikenlaista. Koen saaneeni Helsingissä erinomaista hoitoa kunnan järjestämissä terveyspalveluissa, ja olen havainnut jopa perinteistä sympatiaa (kuka vielä muistaa tuon sanan). Monet palvelut, joita olen käyttänyt, ovat olleet minulle maksuttomia. Toki maksupuoli näkyy joka kuukausi tilinauhan kohdassa "ennakonpidätys", mutta kuitenkin.

Samalla on todettava, että mielelläni minä niistä olisin maksanutkin vaikkapa markkinahintaa ja ottanut pienemmän verotuksen, mutta minkäs teet, kun meininki on mitä se on.

Virheiden, noiden Helsingin edistyksellisten suuriruhtinaiden, iloksi myin autoni pois. Sehän oli varsin moderni tiisseliauto, kuten joku ehkä muistaa. Päästöiltään se oli huippuluokkaa: oli suodattimet ja kaikenmaailman takaisinkierrätysjärjestelmät.

Tilalle ostin vanhan japsikipon, jonka aito huippunopeus on noin 97km tunnissa. Ostohinta oli kolminumeroinen (totta). Pensaa palaa kyllä huolella mutta eipä tuota ajoa enää niin ole.  Vakuutusmaksut puolittuivat saman tien, ajoneuvovero laski, käyttövoi- siis kateusvero katosi, leimaa on ensi kesälle asti ja renkaita vuosikausiksi. Jos ongelmia tulee myyn auton satasella pois enkä oikeastaan edes häviä mitään. Pensaa vaan tankkiin ja menoksi!

Ysärin hienoja puolia oli, että autot olivat jo hyvälaatuisia mutta eivät kovin elektronisia ja epävarmoja sähköhärpättimiä, kuten nykyisin. Ei edes "abseja" ole, ikkunat veivataan kammesta (muistatko!), keskuslukitustakaan ei ole, avain lukkoon ja vääntö kuten silloin ennen.... Ainoana niin sanottuna sähköherkkuna minulla on penkinlämmittimet etupenkeissä. Ja tehokkaat ovatkin. Ohjaustehostin on mainittava erikseen, hieno, hieno varuste autossani. Sekin on hydraulinen. Tuntuma tiehen on hyvä eikä niin hervoton kuin monesti sähköiset tehostimet ovat.

Olen ollut erittäin väsynyt tänä vuonna. Alkuvuodesta minulla ei ole juurikaan muistikuvia, sillä nähtävästi kärsiminen on vienyt suurimman osan ajasta ja loput vähät energiavarastoni olen käyttänyt arjesta selviämiseen.

Lopetin työtkin jossain vaiheessa loppukesää. Aloitin sitten osa-aikatyöt aivan eri alalla ja muutuin siten minäkin alanvaihtajaksi keski-iän kynnyksellä, koska ikinä se sitten onkaan. Työ muuttui onneksi vakituiseksi ja nyt tuntuu, että jaksan sitä tehdä.

Ihmisarvoisesta elämästä syyllistäminen ja kaikkialle tunkeva mielipuolisen ideologian johdattama kyttäys, valvonta ("en ymmärtänyt että" vrt. "noudatin vain saamiani käskyjä", anyone?) ja ryöstäminen, erityisesti autoilijoiden ryöstäminen jatkuvat taas ensi vuonna.

Uusi vuosi, uudet holhoukset.

Kaikille muille paitsi sosialisteille oikein rauhallista joulua.

ps.

Menkää vaikka Saksaan aina välillä, jos vaan voitte. Hyvä tunnelma, upeat tiet, kunnon ruokaa, paljon oluita juotavaksi sekä röökiautomaatit monen bierkellerin seinässä. Hintaso nopeasti ajatellen noin puolet suomimeiningistä. Hyvä lounas + kolpakko olutta maksoi 9 euroa jossain pikkukaupungin kodikkaassa ruokapaikassa.

Gute Reise vaan.

Helsinkiä ihmettelemässä

Laitetaanpa pitkästä aikaa vähän valokuvaa täältä "ruuhka-Suomesta", Globaalin vastuun strategisesta tukikohdasta. Itseasiassa paikasta, josta Maailma Pelastetaan. Jos joku lukee tätä blogia ensimmäistä kertaa niin kyllä, Helsinki se on. Ajattele. Paikka, josta SE lähti. Nimittäin maailman pelastaminen. Hiilidioksidi tuhotaan, sitä ennen se kielletään. Ilmasto ei enää muutu (luit oikein) vaan se vakiintuu tasaiseen helsinkiläiseen lämpötilaan +5,9 astetta ukko-Celsiusta (ruotsalainenkin vielä). Eikö olekin uskomatonta.

Se mikä tästä touhusta tekee globaalia on, että lopulta koko maapallon keskilämpötila on 5,9 astetta. Se voi nyt kuulostaa hieman uskomattomalta mutta annapa olla kun Vihreät Teknologiat kehittyvät niin saavutamme autuuden. Samana päivänä kun viimeinenkin lämpimämpi, tai miksei kylmempikin, paikka maapallolla on saavuttanut tuon maagisen lukeman 5,9 astetta ukko-Celsiuksen nimeä, saapuu Pyhää Kolminaisuutta täydentämään Oikeudenmukaisuus ja Tasa-arvo. Paha hiilidioksiidi on kukistettu oikeamielisyyden miekalla ja --- no, sit se maailma niinq pelastuis.

Muutin omalta osaltani ilmastointia ottamalla autosta automaatti-ilmastoinnin pois päältä, kokeeksi. Yleensähän se on päällä ja olen säätänyt sen +19 asteeseen, mikä muistaakseni on ekosoturien suosittelema sisälämpötila myös ihmisten asuntoihin.

Ruuhkaahan täällä ei ole mutta leikitään, että arkisin klo 15-17 saattaa joskus olla muutama sata autoa etenemässä hitaasti tiellä 101, joka kavereiden kesken on se Kehä Ykkönen. Ja silloinkin vain, jos rekka on vetäissyt liittymässä pöpelikköön, kuten pari päivää sitten kävi. Olihan siellä autoa jonossa - työmatkani tuplaantui. Se on prosenteissa paljon; tavanomaisen 20 minuutin sijasta matkustin 40 minuuttia. Useimmat muistavat, että normaali julkisen liikenteen tarjoama vaihtoehto on noin 50-60 minuuttia omalla kohdallani, mikä sisältää vielä vaihdon Kampissa ja reipasta kävelyä pakkasessa.

Tästä se lähtee:



pieni kuvavisa: missä mennään?

 

Nastasankarit ovat tehneet teistä käänteisiä kiskoja. Auto pysyy urissa niin,

että voi avata silmät vasta kotosalla.



Helsinkiä tuntemattomille kerrottakoon, että tässä ei ole Paskastanin pääkatu (tavallaan) vaan tämä urainen routapelto on Helsingin Pohjoisranta (pakkoruotsiksi Norra Kajen). Ja noissa vasemmalla olevissa taloissa asuu niitä rikkaita. Ne omistaa asioita. Niitä kunnon demari vihaa. Niiden pitäs muuttaa pois jos sosiaalidemokratia ei kelpaa. Ja jos ne muuttaa pois, niin sitten ne on pettureita, oikein isänmaanpettureita. Toisaalta demari nyt mitään isänmaata tarvitse, koska kaikki on yhteistä ja kansat vain jotain simmossii sosiaalisen median konstruktioita.  Joku pentele on vielä mennyt ostamaan Krunikassa laitteen, jota ei kukaan ihminen ikinä voi tarvita missään. Nimittäin Maseratin. Jos et tiedä mikä se on niin kvg.  Minäpä näin sellaisen siellä eräänä päivänä.

 

 



 

Tässä yllä on sitten se Mäkelänkatu (huomaa ruuhkat myös wikipedian kuvissa). Se on semmoinen kokoojakatu ja Vihreän Väen erityisessä kyttäyksessä. On kameratolppaa ja sitten näitä koristevaloja, joita liikennevaloiksi kutsutaan. Joskus tällä kadulla on nähty autojakin,  ja sinisiä miehiä sohimassa hiustenkuivaajaa muistuttuvalla laitteella vastaantulijoita mielessään kerätä lisää veroja.

Mutta näkymä on yleensä tuollainen, ellet sitten ole työmatka-aikaan liikkeellä. Ruuhkaa, ruuhkaa. Ei etene mihinkään.

No eihän se etene kun 20 metrin välein loistaa punaiset valot pahimmillaan parin kilometrin matkalla. Väkeä on kuin Tokiossa jos Tokiosta poistetaan kaikki väki.

Tämmöstä se täällä Helsingissä on. Nyt vaan odotellaan ruuhkamaksua, gps-paikannusta ja kaikkee muuta viherkivaa.

Gaian johdattamaa viikonloppua!

 

LISÄYS: jos jotakuta kiinnostaa lukea Globaalin vastuun Strategiasta, niin tässä linkki kaupungin selontekoon.

Se jäi nyt mietityttämään tarkoittaako "kaikkien asukkaiden kulttuuristen oikeuksien kunnioittaminen" mitä?

Sitäkö että muhamettilaiset voivat kivittää ja silpoa toisiaan Hakaniemen torilla.

Sitä sen nimittäin pitäisi tarkoittaa. Kivitys on kulttuuria sekin. Se on sitä monikulttuuria.

 

 

 

Painukaa h**vettiin Helsingistä, kaupunki on Vihreiden

Vihreiden taistelu Tulevien Sukupolvien, Globaalin vastuun ja ties minkä puolesta jatkuu yhä kovenevin ottein. Olen tästä niin paljon kirjoittanut, että pidetään saarna lyhyenä.  Kirjoitin vuosi sitten otsikolla Helsingin tuho samasta aiheesta. "Pääteokseni" kirjoitin vuodenvaihteessa (Vihreä aate ei toimi). "Ketä" kiinnostaa, suosittelen lukemaan nuo ensin.

Nyt on kuitenkin varmistunut, että "Helsingin kadunvarsien asukaspysäköinnin vuosimaksu nousee vähitellen 120:stä 360 euroon eli 200 prosenttia", tämänkin kertoo Talouselämä.

Eikä tosiaan siinä vielä kaikki. Ns. kakkosautosta, joita etenkin perheellisillä parempituloisilla mutta myös ihan tavallisilla työssäkäyvillä, itsenäisillä ihmisillä on, peritään jatkossa rangaistusmaksuna puolitoistakertanen asukaspysäköintimaksu, mikäli auto on samassa taloudessa ns. kirjoilla. Reipasta touhua. Mutta sitä se kommuunielämä on. Kaikille kaikki tasan, mikä on minun on minun ja mikä on sinun on meidän.

Viesti on selvä: Helsingin kaupunki, joka valitettavasti on yhä Suomen pääkaupunki, toivottaa menolipun helvettiin niille ihmisille, jotka haluavat liikkua helposti, itsenäisesti ja omilla aikatauluillaan. Otan viestin vastaan rentona, sillä olenhan suunnitellut muuttoa täältä Vihreyden ytimestä pois jo hyvän aikaa.

Vihreiden ja vihreiden, eli lähes kaikkien nykyään täällä piäkaapunnissa, fantasiat moottoriteiden bulevardisoinnista ovat saaneet lisää tuulta alleen, samoin Manskulle viritellään jotain kävelykatua keskelle parasta ja Suomen ainoaa kaupunkimaista ympäristöä. No, siinäpähän virittelette.

Bulevardisoinnissa ei ole kyse mistään muusta kuin siitä, mistä olen jo vuosia yrittänyt puhua: kun ruuhkia ei ole, niitä on tehtävä. Ainoa keino saada tänne pikkukylään "ruuhkia" on hankaloittaa autoilua tarpeeksi. Ja sitähän täällä on sujuvasti tehty jo vuosikausia. Tietysti tuo eufemismi bulevardisointi (jotenkin kalskahtaa sana sosialisointi mielessä) on siinä ihan omaa luokkaansa.

Siitä, miksen käytä julkisia kulkuvälineitä, kirjoitin jo viime maaliskuussa. Se mikä tuosta kirjoituksesta on muuttunut, on suhtautuminen ratikoihin; nykyiset riittävät.

Julkinen liikenne ja Vihreä Aate - jotain niin ihanaa, että ihmiset on pakotettava niihin.

Vihreiden unelma toteutuu (tätä vauhtia)

Uutiset kertovat, että Helsinki on menettänyt tällä vuosisadalla satoja miljoonia euroja kunnallisverojen alaista tuloa.

Muuttoliikkeen suunta on vihervasemmiston mieleinen: itsenäiset, omalla rahallaan elävät ihmiset pakkaavat kamansa ja muuttavat pois. Tilalle tulee monikulttuurisuutta ja vihervasemmistolaisuutta, niin että Kallio kukkii muiden kaupunginosien kanssa kilpaa kävelykaduilla kantaen globaalia vastuuta.

Muuttoahan minäkin suunnittelen, mutta minäpä en olekaan viheriäisvasuri.

Lisää monikulttuuria, autoilun vihaamista ja erilaisia maksuja niin kyllä se siitä vielä enemmänkin vihertyy!

( varmaan on muitakin syitä, mutta...)

p.s. piti sanomani vielä, että itselläni viimeisiä niittejä muuttosuunnitelmien aloittamiselle olivat nämä "paperittomien" eli laittomasti maassa notkuvien rikollisjärjestöiden jäsenille tarjotut maksuttomat terveydenhuoltopalvelut, joiden kustannuksiin minäkin verorahoillani osallistun.

Satakunnan Vihreiden nerokas suunnitelma lienee otettu ensimmäisenä käyttöön juuri Helsingissä:

Virkakyösti vihreässä paineessa

Helsingistä kuuluu kummia. Minua ei tietenkään yllätä enää mikään ja olen vähän pettynytkin Vihreän Eliitin ihmeen maltilliseen julkiseen visiointiin. Uskon vakaasti, että kulissien takana suunnitelmissa ja villeimmissä fantasioissa asuvat ne aidot ja mielenkiintoiset Vihreät Fantasiat. Niitä joudumme vielä odottelemaan.  Onneksi tai valitettavasti.

No jotain juttua oli siitä, että "suuret asunnot" olisivat seuraava halveksunnan kohde vähän samaan tapaan kuin paljon puhutut citymaasturit olivat jokin aika sitten... Ei nyt takerruta siihen faktaan, että osa niistä on aidosti aikamoisia maailmanparannuskoneita päästöjen kannalta, sillä ei AitoVihreää luonto tai kenenkään hyvinvointi kiinnosta, vaan halu kontrolloida muiden liikkumista ja rahoja ja koko elämää. Eikä sitäkään kannata miettiä, että suurin osa suomalaisista ei halua asua siellä Jätkäsaaren hiilineutraalissa, ellei peräti nollahiilisessä betonibunkkerissa aikanaan, vedenkäyttökiellon tullessa voimaan, yhteisen pyykkituvan orjana. Say no to Low, sano!

Voitte ajatella sen niin, että kunhan tulevaisuudessa joudutaan ottamaan käyttöön polkuautot,  niitäkin aletaan paheksua ja niistä kerätään aivan samalla tavalla autoveroa ja maksuja, kuin nykyisin kerätään moottorikäyttöisistä autoista. On hyvä muistaa, että Suomessa ollaan pioneereja tässäkin asiassa ja onpa täällä rakennettu maailman suurin polkuautokin jo valmiiksi, tai ainakin konseptitasolle asti.

Perhemalleille tietenkin monikulttuurisessa onnelassa on sitten omat autonsa. Rankemmin verotettuja ne tietenkin ovat, sillä "ketään" ei tarvitse sellaistakaan autoa, mikä on todistettu Oikeamielisyyden Sanomien puolueettomissa ja jokaisella tavalla aukottomissa tutkimuksissa. "Ken niitä epäilee, kokee karmean kohtalon ja joutuu jäämään Helsinkiin asumaan", vanha viidakon sananlasku.



Mutta palataanpa itse otsikon mukaiseen aiheeseen:

Katajanokan Suuri Gai´isti loihe lausumahan, että Hämeentie pitäisi muuttaa kokonaan joukkoliikennekaduksi.

Väsynyttä läppää, sanoisi teini.

Olisin kaivannut aitoja ulostuloja mutta yritetään pärjätä tällä. Samaan settiin olisi kannattanut vaatia samaa karua kohtaloa myös Mäkeläkandulle ja Mannerheimintiellekin. Olisitte saaneet kylän paremmin tukkoon ja autioitumisen nopeutumaan. Kukapa ei asuaisi majailla Katajanokan kaltaisessa elottomassa nukkumalähiössä aitovihreään tyyliin.

Tässä väsyneessä vihervisioinnissa on kyse jonkinlaisesta alkuvuoden provosta. Kaupungin sadat ja tuhannet muttei toivottavasti vielä sadattuhannet virkakyöstit ovat vihreässä paineessa, sillä sitähän uutisartikkelissa mainittu poliittinen paine tarkoittaa. Kyöstit ja erilaiset pienet ja suuret poliitikoksi haluavat elävät jonkinlaisessa symbioosissa toimien kohti "edistyksellistä tulevaisuutta" tai jotain muuta vastaavaa olotilaa. En vielä ole oikein päässyt täyteen selvyyteen tämän symbioosin luonteesta, joten kuulisin siitä mielelläni lisää, jos muilla on enemmän käsitystä mistä siinä on kyse.

Perverssillä tavallahan tässä jengi saa sitä mitä on lähikoulussa paperilappuun numeron raapimalla tilannut eli kurjuutta. Ottakaa se hymyillen vastaan, helsinkiläiset, sitten kun se kunnolla rysähtää päin naamaa.

Vihreämpi tulevaisuus, tyhmemmät naiset(kin).

Vihreä aate ei toimi

Useimmat blogit toistavat itseään: niin tämäkin.

Pääteemani on ollut alusta asti Vihreän aatteen vastustaminen niin maalla, merellä, järvellä, lähipubissa kuin ilmassakin; liikenteen ja autoilun näkökulmasta. En ole ainoa vastustaja, enkä voimakkain, mutta montaa meitä ei äänessä ole. Moni kyllä puhuu paljon, etenkin vaalien alla ja välissä, mutta kun nappia painetaan ja päätöksiä tehdään, muuttuu ääni Vihreäksi ja hymyn takaa paljastuu petos. Väkivaltainen, ihmisvihainen petos.

Lienen kirjoittanut kymmeniä erilaisia huomioita Helsingin tuhosta, tai muuttamisesta "vihervision" mukaiseksi ekohelvetiksi, joka on käytännössä kuollut, muutaman kaupunkiaktivistin nukkumalähiö. Siellä on tilaa kyllä pyöräillä. Tilaa olisi nytkin mutta hiljaista on ollut fillarikaistoilla mitä olen viime viikkoina ohi ajellessa katsellut. Osaltaan kaistat tietenkin toimivat myös voitonmerkkeinä, joten siinä mielessä ne toimivat aika hyvin.

On vaikeaa ja itseasiassa täysin käsittämätöntä kuvitella miksi Helsinki, pienen Suomen ainoa kaupunkia muistuttava kylä, halutaan viedä kohti nukkumalähiötä, jossa liikkuu enää muutama virkamies ja cityhippi matkalla ekomyymälään.

Vihervisiossa on raideliikennettä ja kivijalkakauppoja, on urbanismia ja etnistä sykettä. Ylipäätään visiossa mainitaan sana "viher" eri yhteyksissä 54 kertaa.

No, raideliikenteelle ei siinä vaiheessa ole maksajia, koska käyttäjät eivät sitä maksa. Tappiolla se on pyörinyt jo vuosia ja suurin syy on se, että se on liian halpaa. Maksaa kai yhä vain muutaman kympin kuussa. Aikuisen ihmisen luulisi olevan kiinnostunut maksamaan liikkumisestaan moninkertaisen hinnan. Mutta hetkinen: senhän pitäisikin olla ilmaista. Kuten elämä Suomessa kuulemma joillekin on.

Kivijalkakaupoissa ei käy kukaan nytkään ja ne kuolevat koko ajan pois, eikä niistä saa mitään ja kaikki tavarat niihin tuodaan autolla. Tätähän vihreä ei käsitä, koska hyvin harva vihreä on ollut edes päivää vaikkapa jakeluautossa töissä. Minäpä olen,  nuorempana siivekkäänä. Silloin ymmärsin jotain kaupungista. Kaupunki toimii, jos on toimiakseen, kumipyörillä. Venetsia on poikkeus. Jos ette usko niin käykää katsomassa. Mutta se on poikkeus. Se vahvistaa säännön.

Urbanismia? Mitä se on? Kuulostaa viheraatteen pakkosyötöltä rangaistuksilla ja rajoitteilla.

Etnistä sykettä? Ei kiitos. Käy kalliiksi ja vie oman rahan ihmiset pois. Käykää oikeissa kaupungeissa maailmalla katsomassa sitä. Veikkaanpa, että himo siihen lakkaa aika nopeasti. Englannissa on siihen mukavia lähiöitä.

Itseasiassa menen niin pitkälle, että väitän, että Helsingin kantakaupunki autioituu (olisiko se sitä urbanisoitumista) jo nyt.

Vuosituhannen vaihteessa täällä oli pari kahvilaa, jotka olivat yöllä auki. Moni muistaa ehkä Yökyöpelin. Enää ei ole yhtään.

Oli useita 24h -bensa-asemia. Nyt taitaa olla enää vain Eltsun Neste sinnittelemässä.

Oli myös muutamia 24h -hampurilaispaikkoja. En ole varma onko tällä hetkellä enää yhtään aina auki olevaa paikkaa.

Mitä on tullut tilalle? Sikahintaisia asuntoja, betonihelvettiä kuten Jätkäsaari, virastoja nimeltä metku, ketku ja mitä niitä on muita. S-mafian pyörittämiä sieluttomia ruokapaikkoja ja kuppiloita, joissa voit mättää einestä naamariin ylihintaan ja saada ensi kuussa ylihinnan palautusta hieman takaisin.

Minne massat eli ne ihmiset, jotka tämän kaiken maksavat, ovat siirtyneet. Ulkopaikkakunnille ja automarketteihin. Vihreä ei tietenkään niistä tiedä, koska hän ei niissä käy. Eikö olisi parempi, että nämä autokolossit eivät olisi koskaan syntyneetkään vaan kantakaupungissa olisi mahdollisuus asioida omalla autolla kohtuuhintaan. Lapsikin tietää, että esimerkiksi Espoo ei ole kaupunki siinä mielessä kuin kaupunki käsitetään, mutta se on toinen tarina se. Jos ihmiset tulisivat asioimaan Helsinkiin silloin niitä "kivijalkakauppoja" jopa saattaisi olla. Nyt niitä ei ole eikä tule.

Te vihreät olette ajaneet tämän kylän suohon. Toki se on tapahtunut ihmisten suosiollisella tuella ja ennenkaikkea hiljaisella hyväksynnällä. Nyt on Kaarta ja Isoa Omenaa, Tammisto jo itsessään yksi kauppakeskus, ja monia muita autoilevien paikkoja: niissä ihmiset käyvät koska he itse ovat niin valinneet. Mikä näitä paikkoja yhdistää? Ne eivät ole Helsingissä paitsi Kaari, joka on autolla kätevästi saavutettavissa Kehä Ykkösen varrella. Itiksenkin kävijämäärät ovat laskussa, sen voitte lukea omasta lehdestänne. Sinne on varsin hankala mennä autolla, koska se on vanhentunut siitä maailmanajasta jolloin se rakennettiin. Ja samat kaupathan niissä kaikissa on, miksi mennä sinne kun muitakin on. Lisäksi etninen syke ei aidosti ole kovin houkutteleva asia.

Ei uskoisi, miten täynnä Iso Omena oli tänään puoliltapäivin. Isot ketjumarketit ja halpaa roskaa myyvät tusinaketjumyymälät juhlivat rahavirtoja ja samalla kantakaupungin pienyrittäjä miettii millä maksaa laskunsa ensi kuussa. Parkkihalli oli aivan täynnä. Sinä, Vihreä, olet tähän syypää, koska aatteesi on väkivaltaa ja ihmisvihaa. Vihaa sitä kohtaan mitä vapaus ja valinta, vaihtoehto ja oma raha ovat.

Et tietenkään näin ajattele, koska sinut on aivopesty tuohon vihan aatteeseen, jota sinä yrität väkivalloin muille pakottaa. Aatetta kannattamalla tunnustat uskosi yhteiseen Gaiaan ja saat ehkäpä asemaa ja statusta. Tai pääset Suuren Johtajan Oppipojaksi.

"Ruuhkamaksuilla" halutaan rankaista ihmisiä töissäkäynnistä. Vihreille kelpaa toisten raha aina ja kaikkialla.

Rahastusta on pysäköintimaksujen nostaminen. Minkäänlaista tilanpuutetta ei ole, minkä voi jokainen todeta ajelemalla lauantaisin puoliltapäivin ympäri Helsinkiä. Jos tilanpuutetta hetkittäin onkin arkisin, on se aivan normaalia kaupungin elämää. Talvinen pysäköintikaaos johtuu huonosti tehdyistä tai nykyisellään tekemättömistä lumitöistä. Poliittista priorisointia tämäkin. Hauska Lumikasa-kiihkoilu viime talvelta on hyvä pitää muistissa.

Kantakaupungin pysäköintitaksojen nostaminen on viesti autolla liikkuville; älkää tulko vihreälle keitaalle, vaan viekää rahanne muualle. Toimiva ja kaupunkia elävöittävä ratkaisu olisi pysäköintitaksojen poistaminen kokonaan ja pysäköinnin rajoittaminen ajalla. Kiekkoa käyttäen 2, 4, 8, 24 tuntia kerrallaan, alueesta riippuen. Ihmiset huomaisivat, että Helsinkiin tullakseen ei tarvitse olla upporikas vaan köyhät, kaikki, ovat tervetulleita asioimaan kaupoissa ja ravintoloissa illallakin.

Sisääntulomotareiden muuttaminen "bulevardeiksi" on jo itsessään vitsi mutta toimiva sellainen: autioittamisen tehokkaimpia keinoja. Mitään "ruuhkahuippuja" ei ole olemassakaan; ihmiset siellä vain töihin menevät. Tiedätte, Vihreät, tämän toki itsekin ja siksipä niitä niin sanottuja ruuhkia pitää rakennella bussikaistoilla, sekopäisillä liikennevalomäärillä kokoojakaduilla, valo-ohjauksilla... no kyllä te ne keinot tiedätte, kun ne jo käytössä ovat. Nykyiset kaistat riittäisivät vaikka miljoonaväestölle ottamalla muun värinen kuin vihreä järki käyttöön: bussikaistat pois, vähemmän liikennevaloja -  ottamalla käyttöön Amerikasta tutun luvan kääntyä punaisissa valoissa oikealle väistämisvelvollisena. Hidastetöyssyt pois kaupunkialueelta sekä pyöräkaistat pois kokonaan. Lääkkeitä on kyllä riittävästi.

Minulla on sinulle, Vihreä, vielä yksi asia kerrottavana: Minä en suostu aatteeseesi. Sinä voitat kyllä, tiedän sen ja sinäkin tiedät. Minulle jää käteen vain teidän usein tarjoamanne lääke: lähteminen pois.

Sen takia minulla onkin oma visioni vuodelle 2050. Sinä, Vihreä, et kuulu siihen.

Kysymys sinulle, Vihreä. Osa 3.

Tässä sarjassa esitämme Vihreille kysymyksiä.

Osa 3.

Miksi haluat tietää missä liikun, Vihreä?

Helsinkiläinen Vihreä Järjenjättiläinen Oskalan Hannu miettii blogissaan, että johan meitä seurataan: kännykän avulla. Ei siis hätiä mittään.

Hannu, minä voin jättää kännykkäni vaikka työpaikalle kun lähden sieltä pois, tai kotiin, tai ottaa siitä akun irti.

Miksi Vihreät haluavat seurata ihmisiä? Mitä tarkoitusta tämä seuranta palvelee? Mikä Vihreitä vaivaa ja "ahistaa"?

Tietääko Vihreä mitä sana "vapaaehtoinen" tarkoittaa. Kyllä se vielä eilen ihan suomea oli.

Ottaisitko, Hannu, viikottaisen peräsuolen tarkastuksen tyynenä vastaan, sillä turvattaisiinhan siten, ettet sattumalta kuljeta mitään lapsille vaarallisia aineita mukanasi?

Ei rehellisellä ihmisellä ole mitään pelättävää.

Kysymys sinulle, Vihreä. Osa 2.

Tässä sarjassa esitetään Vihreille kysymyksiä (jokainen voisi miettiä yhden sellaisen): 

Osa 2.

Miksi VR hankkii vetureita, jotka "toimivat 40 asteen pakkasessa, eivätkä esimerkiksi vain -25 asteessa. Myös lumeen ja jäähän on varauduttu."?

Vihreä, eikös ihmisen aiheuttaman ilmastonmuutoksen pitänyt lämmittää koko maailma suunnilleen ihan kohta ja melkolailla elinkelvottomaksi? Mitä nyt? Onko hiilidioksiidi sellaista myrkkyä, että kohta täällä on 40 astetta pakkasta jatkuvasti? Onko se väkevä todiste ilmastonmuutoksen puolesta? Yhtä vahva kuin vesisade, lumisade, kuivuus, myrskyt, myrskyttömyys, tuuli ja tyyni, pakkanen ja helteet....vai mistä tässä nyt on kyse?

Se, että satoja miljoonia työnnetään tällaiseen on jo sinänsä oma tarinansa mutta ei mietitä sitä nyt.

Vihreä, oletko muuten koskaan ollut yli 40 asteen pakkasessa? Minä olen. Silloin alkaa jo toivoa sitä lämpenemistä, oli se sitten hiilijalasta tai pyhästä hengestä lähtöisin: pääasia että se tulee ja pian.

Kysyy nimimerkki Te ja teidän ilmastodieettinne...

p.s. tässäkö Unelmienne Helsinki?