maanantai 16. syyskuuta 2013

100 lasissa: Apteekin kautta

Sadannen blogitekstin kunniaksi totean, että en ole varsinainen naistenmies. Mielessä liikkuu useimmiten ihan muut asiat. Sokea en onneksi ole ja huomaan kyllä silloin tällöin monenlaisia luonnonihmeitä ja onpa pääkin kääntynyt joskus kävellessä ja totta puhuakseni vielä useammin autoillessa. Gaia panee parastaan laittamalla kauniita naisia kaduille ja "ne todella kääntää mun pään", olin naistenmies tai en.

Tänään kuitenkin kävi harvinaisempi tapaus ja ei näitä usein tapahdu. Kävin apteekista hakemassa lääkkeitä ja asiakaspalvelijana ollut nuori nainen oli kertakaikkiaan niin kaunis ja lumoava, että hämmennykseni siinä tilanteessa lienee näkynyt metrien päähän. Olin aamulla hieman ajatuksissani maisteltuani eilen muutamia panimotuotteita, joten havainnointikyvyssä oli lievää heikkoutta.

Varmaan muillekin miehille ja miksei naisillekin on joskus käynyt niin, että joku uusi ihminen kirjaimellisesti sekoittaa sanat ja saa ihmisen toimimaan vähän hassusti. Ehdin jo luoda nopean ensisilmäyksen siinä apteekin penkkiin istuessani mutta kun sitten katsoin toisen kerran niin ohhoh. Siinähän meinasi horjahtaa. Äänikin oli niin miellyttävä, kaunis hymy siihen vielä mukaan, hiukset siisti laiteltu, yleisolemus oikein naisellinen, suorastaan klassisella tavalla kaunotar punaruskeatukkainen, kuin vanhoista elokuvista. Puuttui kaikki hipeille ominaiset jutut eli lävistykset, näkyvät tatuoinnit, söherö tukka ja huono ryhti yhdistettynä kierrätyskeskuksen tai luomukaupan rytkyihin hamppukasseineen, mikä vielä kruunataan yleisvetelällä EVVK-mä-äänestän-vihreitäniinku -asenteella. Apteekin daami oli Jotain Aivan Muuta.

Yritin siinä hieman pelata aikaa sillä välin kun lääkkeet tipahtelevat siitä putkilosta, jonka toimintaperiaatetta olen usein miettinyt. Ja kun kuulin kysymyksen "ovatko nämä lääkkeet sinulle tuttuja", sanoin tietenkin hyvin rauhallisesti, että "no eipä ne kyllä oikein ole". Silkka valhehan se oli, koska tunnen nuo pillerit kyllä. Kaunotar siinä sitten piti minulle pienen luennon lääkkeistä ja katsoi ehkä hieman liian pitkään suoraan silmiin oletettavasti tajuten mitä peliä pelasin.

Keksin siinä vielä jonkin hölmön lisäkysymyksen tyyliin "kannattaako resepti ottaa ulkomaille mukaan" ja "mitähän sivuvaikutuksia näillä ehkä on", kuin jokin hölmö teinipoika ihastustaan jututtamassa. Melkein jo nauratti itseänikin mutta elämä on peliä ja kai asiakas saa tyhmiä kysellä. Joskus näitä mykistäviä naiskaunottaria sattuu myös tämmöisen tavallisen siivekkään kohdalle. Vastaava aiempi tapaus on niin kaukaa historiasta, että pitää ihan muistella koska se oli.

En liene vielä täysin tunteeton minäkään. Tarkkailin tämän kaunottaren käsiä ja vasemmassa nimettömässä oli sormus. Täytyy sanoa, että joku jannu on todella onnensa ansainnut ja minä olen aidosti kateellinen nyt. Suomalaista naiskauneutta vailla vertaa oli hän.

Myönnän, että hetken jo kuvittelen meidät ajamassa punaisella Alfa Romeo 159:n avomallilla Toscanan kumpuilevissa maisemissa; minä ajaisin voimakkaan 3.2-litraisen V6-bensiinimoottorin murinaa ihaillen sen tuottaessa 265 hevosvoimaa 6200 kierroksen kohdalla - sillä hetkellä autoa kauniimpaa olisi vain hän ja auringonlasku viinitilan taakse kesäisessä illassa.... Totuus on kuitenkin, että veivaan oman riistoverotetun purkkini käyntiin ja kuuntelen suomalaista roudan ja nastojen raiskaamaa maantietä, kun liian vanhat ja liian matalaprofiiliset renkaat vonkuvat sitä vasten ja diiselmoottori kiertää huipussaan noin 3000 kierrosta, ja varsinainen ajamisen ilo jää autolehtien mainoksiin.

On aika lähteä katsomaan naiskauneutta ulkomaille. Toivon mukaan tarjoutuu mahdollisuus ajaa paikallisia teitä joitakin kilometrejä.

2013-09-15_19-12-34_851

Suunta on nyt  auringonlaskuun ja autolla kohti lentokenttää, ilman oikeudenmukaisia gps-paikantimia moottori jylisten.

Lentokone tuottanee hipeille muutaman kilon hiiltä nieltäväksi taas kerran, mutta nyt olen niin hyvällä tuulella, että toivon hippienkin selviävän tästä aiheuttamastani hiilimäärästä.  Ja hipit ja muut muhametit, älkää säkittäkö naisianne, älkääkä hamstratko naisia meiltä muilta. Antakaa kauneuden näkyä ja loistaa, se tekee maailmasta paremman paikan.

Kunhan lennän takaisin loppuviikosta niin katsotaan missä tilassa Suomi on ja "mitäs tänään kiellettäisiin", vai mikä se mainossanonta oli.

2013-09-15_19-12-19_898

sunnuntai 15. syyskuuta 2013

Kuntaoksalle, eli En ole katkera mutta kuitenkin

Minullehan Suomi ja ajoittain koko maailma, lähinnä siis ihmisten toimet, on jo vuosia näyttäytynyt eräänlaisena sirkuksena. Maailmankuvani, ihmiskäsitykseni tai elämänkatsomukseni on melko karu tai inhorealistinen, monet ovat niin sanoneet. Minusta se on vain aito ja todellinen, omani. Vahvasta demariympäristöstä olen tasapäistävän ja ankean koululaitoksen kautta läpi vaikeuksien räpiköinyt todenmukaiseen ja aitoon maailmaan ihan omin siivin. Ei uskoisi miten vahva olikaan koululaitoksen ja kasvuympäristön sosiaalidemokraattinen hapatus. YLEnanto lähetti tv:stä Kössi Kengurua (Kössi on kingi) ja Nukkumattia ja Suomi oli maailman paras maa. Muualla oli kaikki päin persettä, jos vähän kärjistetään.  Minäpoika uskoin kaiken kuin vain lapsi uskoa voi. Valehtelivat, perkeleet, ja opettajat pahimpina.

Maailma on vähän kuin klovnien esitys, jossa esiintyjät vaihtelevat ja välillä joku heittää kakun naamaan. Nauraa sitten tekonaurua hassu nenä päässään peruukki heiluen. Jos et naura mukana olet tosikko etkä ymmärrä omaa parastasi, sillä parempaa viihdettä ei voi olla; kaikkihan sen nyt tietävät. Naura, tai et kuulu meihin. Mitään erityisen järkevää sirkuksessa tapahtuu enää harvoin eivätkä esiintyjät aina edes pyri siihen, koska ei tarvitse. Kulisseissa tietenkin touhu on vakavaa ja sillä on tavoitteitakin. Jos joku kysyy niin tärkeää tämä on, tärkeää. Työtä tehdään yhteisen hyvän vuoksi. Pelletkin kokevat tekevänsä tärkeää työtä tässä sirkuksessa, vaikka esityksen jälkeen, kun pakolliset liturgiat on lausuttu, avautuu viinaputeli ja punainen nenä lentää seinään.

Kuten jo aiemmin ehdottelin, kaipailen sellaista tosi-tv -sarjaa, jossa seurattaisiin virkamiesten, vaikka nyt sitten kuntaoksalla vuosikymmenestä toiseen keikkuvien virkakyöstien elämää. No onhan niitä erilaisia Poliisit, Tullit, mitä lie palomiehiä mutta ketä ne nyt kiinnostavat. Minä haluan nähdä virastokyöstien ahkerointia ja ideointia siitä miten "kosketukseen rinnastettava tapa" syntyy kyöstin mielessä pitkällä lounaalla. Menikö munkki jälkiruuaksi ja mikä oli virkakyöstin ilme, oliko munkki omenahillolla vai mansikalla. Haluan nähdä yksityiskohtia, kun suunnitellaan ja tullaan siihen tulokseen, ettei munasillaan voi mennä mökkirannasta uimaan, koska joku voi loukkaantua. Ja kuten tiedetään, ei tämä aika suosi loukkaantumista.

Koko touhussahan ei ole mitään järkeä, mutta ei sitä ääneen sovi mennä sanomaan.  Jos siellä nyt jokunen hammaslääkäri tekee oikeata työtä niin sitä kohden löytynee useita, joilla puuhastelu on teatteria ja sirkusta. Täytyy tunnustaa, että olen minäkin ollut julkisella puolella hommissa, tosin teininä. Olen ollut monessa mökkirannassakin.

Olin nimittäin kuukauden tai pari Tielaitoksella, vai mikä ihme se oli silloin nimeltään, yhden kesän. Toisen kesän olin erään pienen kunnan maanmittausosastolla tekemässä jotain, en oikein muista enää mitä. Palkan siitä sai ja ostin sillä useamman kymppikassin bisseä, koska se oli aikaa ennen mäyräkoiria ja monipakkauksia. Lahden Erikoista sai vihreällä etiketillä vielä silloin, mikäli nyt en väärin muista. Sittemminhän siitä tuli Sinistä. Ai että minä kaipaan sitä olutta ajoittain. Se etiketti oli aidosti taidetta, kuka lieneekään suunnittelija ollut.

Kymppikassi oli aikamoinen kannettava ja jos joku osti kaljakorin, sitä piti mennä ihmettelemään erikseen. Nyt samaiset 24 annosta kulkee kätevästi joka toisen teinin kainalossa kohti puistoa.

Maanmittaustoimistosta on jäänyt mieleen se, että ajelimme erään Päämittarin, sanottakoon häntä vaikka Arvoksi,  Saab Ysisatasella ympäri metsiä ja saloja mittailemassa ihmisten saunoja ja niiden seiniä. Mittasimme myös rakennusten etäisyyksiä rannasta. Arvohan oli jo vähän vanhempi mies silloin ja luultavasti ollut ikänsä kunnan hommissa. Varmaan sieltä saanut rahaa Saabin ostoon. Ysisatanen oli oman aikansa parempi auto  eikä se huono varsinaisesti ollutkaan. Kakslitrainen bensakone siinä maailmanajassa oli luksusta. Suurin osa kuntalaisista työnteli japanilaisilla ykskolmosilla ja samat autot ovat ajossa suurelta osin yhä. Ei tästä monta viikkoa ole kun näin vuoden 1982 Mazdan etenevän moottoritiellä. Ilmastointia Arvon autossa ei muistaakseni ollut tai ainakaan sitä ei saanut käyttää. Oli kuuma kesä ja jostain syystä Arvo ei antanut avata ikkunoita, pelkäsi kai vilustuvansa. Tupakki paloi tietty Saabissakin lähes tauotta.

No siinä sitä ajeltiin viikkokausia. Tuli metsätiet ja ihmisten mökkipihat tutuiksi. Koko jutun juonihan oli tietenkin siinä, että joka kilometristä Arvo nosti kilometrikorvaukset. Ajoimme parhaina päivinä useamman sata kilsaa. Kunta on yhä aika iso pinta-alaltaan. Hommiin mentiin seitsemäksi. Ensin juotiin puoltoista tuntia kahvia taukohuoneessa ja luettiin lehdet. Sitten ajeltiin kylällä pari kiekkoa ja lähdettiin mittailemaan. Ruokatunti oli pitkä eikä tullut kiire syödä. Kahden maissa mentiin takaisin toimistolle ja polteltiin tupakkia taukohuoneessa. Ei onnistu sekään enää. Kolmelta sitten kohti kotia. Erikoisesti on jäänyt mieleen ne tuntilaput, joita piti täyttää joka päivän päätteeksi. En tiedä kuka luki ne mutta varmaan jotain Ylikyöstiä kulmahuoneessa ne kiinnostivat. Merkattiin kellonajat tunnin tarkkuudella mitä milloinkin tehtiin:

klo 7-8: mittaamassa Tontunmäellä

klo 8-9 mittailemassa Tikkalanojan rannassa, 

ja sitä rataa. Tehtiinköhän siinä työtä jolla on tarkoitus... Tärkeää se varmasti oli siinä mielessä, että ihmiset saivat virkakyösteiltä luvat mökkeihinsä. Rakennuksesta rantaa piti olla tietty metrimäärä matkaa ja aika tarkkaan se Arvon kanssa katsottiin; ei sentin päälle mutta aika lähelle kuitenkin.  Voitte arvata kummassa päässä mittanauhaa minä olin. Taisi olla kertoja, jolloin Arvo avasi Saabista ikkunan ja piti mittanauhaa käsissään istuessaan autonpenkillä: minäpoika kävelin kohti rantaa.

Siinä se kesä meni leppoisasti teinipojalla. Perjantaina iltaisin kiusattiin tyttöjä ja tuhottiin kymppikasseja paikallisella uimarannalla. Aikuisuus oli alkamassa, tyttösten uimapukuja tiirailtiin kiinnostuneina, kovimmat pojat jo vähän tiesivät niistä jutuista enemmänkin. Nuorena oli monella tapaa helpompaa mutta vähemmälle olisi tuo kupittaminen saanut jäädä jo silloin.

Joka tapauksessa oli se erikoista hommaa molemmissa kunnan virastoissa. Vähän niistä on mitään muistikuvia jäänyt lopulta. Enimmäkseen kahviteltiin ja ajeltiin autoilla tekemään tuntikausia hommia, jotka aidosti olisi saanut tehtyä vartissa. Ei vain sopinut olla liian tehokas, ettei tule enempää tekemistä samalle päivälle. Tielaitoksella toiminta oli samantapaista, joskus pidettiin mittatikkua tienreunassa pystyssä ja katsottiin, että tie menee suunnilleen tasaisena tietyllä matkalla. Ihan hyviä hommia ne olivat teinille.

Arvo lienee ollut eläkkeellä jo iät ja ajat ja Saab varmaankin.... siellä se kiertää yhä, veikkaan. Arvonalennusta ei enää ole. Mutta Arvolle tuo swedujen kärry lienee tehnyt vuosien aikana aikamoisen tilin. Minullekin kelpaisi 10-15 vuoden irtisanomissuojakierre veronmaksajien piikkiin, sitä minä oikeastaan tässä yritin sanoa.

Eläin on yes sir

Moni suomalainen blogisti on viisas kuin pöllö.
"Samoin rangaistavaa on sellaisten lausumien esittäminen, joissa ihmisiä verrataan eläimiin"

"Kiellettyjen lausuntojen levittäminen voi tapahtua esimerkiksi julkaisemalla ne internetissä."

Tein juuri jotain kiellettyä. Heti aamusta.

perjantai 13. syyskuuta 2013

Konsensus on kaunis sana

Olen aina ihmetellyt mitä tämän ekomiehen blogi tekee muuten niin laadukkaassa Vapaita poimintoja -listauksessa....

No kuitenkin, viher-utopiat etenevät huimaa vauhtia. Kalliiksi se tulee mutta onhan meillä varaa.

Läpi tuulen ja kinosten, polkien kohti parempaa huomista. Kuntavaaleissa ääni Helsingissä menee jokatapauksessa vihreille, raapaisetpa

lippuun minkä numeron tahansa.

baava

tiistai 10. syyskuuta 2013

Länsimainen tyyli

Mielenkiintoinen koe siitä, miten ainakaan maantieteellä ei ihan hirveästi voi selittää sitä, miksi jokin porukka menestyy ja toisen menestys jää, nätisti sanoen, vähän heikommaksi:

Otetaan kaikki saksalaiset ja pannaan niille aita väliin.  Toinen puoli saa aikaan Trabantin ja toinen Mercedes-Benzin.

Tämä koe lienee jo tehty, tai jotain tuttua siinä on, jos pieni karrikointi sallitaan.

Niall Fergusonin mielenkiintoinen parikymmentäminuuttinen luento länsimaisen elämäntavan vauraudesta ja ylivoimasta muihin nähden.  Ei suositella Vihreille eikä vasureille, sillä te ette pidä tästä, mutta muille kyllä. Vaihdantaa, kilpailua ja kaupankäyntiä, ideoiden vaihtamista ja uuden etsimistä -  myös entisen tilalle, vaikka se tuntuukin joskus hieman turhalta. Ja tietenkin se, että  mitä ikinä tehdääkin niin tehdään se kunnolla ja opitaan virheistä. Oikeus omistaa, ehkä se tärkein kaikista.  Länsimaat rulettaa. Vapaus on parhautta.

Ja huvittavinta minusta on ollut jo vuosia, että tämä kaikki täytyy nähtävästi tuhota meidän länsimaisten toimesta.

Mutta eipä anneta periksi ihan vielä, eihän.

maanantai 9. syyskuuta 2013

Demarien taisto

Tavallaan aika mielenkiintoinen näkökulma demariuteen Tampereelta.

Ei pidä sinun riveistä karkaaman, sanoo toveri. 

Aamulehti uutisoi:

Tampereen kaupunginvaltuuston sosialidemokraattinen valtuustoryhmä on tehnyt ryhmäpäätöksen Rantaväylän tunnelista.

Päätös velvoittaa jokaisen demarivaltuutetun äänestämään 16. syyskuuta kaupunginvaltuuston kokouksessa tunnelia vastaan.

Mikäli valtuutettu äänestää tunnelin puolesta, hänet erotetaan valtuustoryhmästä loppukaudeksi.

Tätä perustellaan sillä, että ei tunnelille -kanta oli SDP:n keskeinen kunnallisvaalipoliittinen teema syksyllä 2012, eikä ryhmä hyväksy vaalilupauksen rikkomista.

– Kyse on SDP:n uskottavuudesta Tampereella, ryhmän tiedotteessa korostetaan.

Tunnelihan sujuvoittaa liikennettä, sellainen ei käy päinsä punaisissa piireissä.

Hiiletön lanssi

Vihreässä aatteessa on tulevaisuus, ainakin jos heiltä itseltään kysytään. Ja siinä porukassa, jos jossain, on fillarointi suosittu laji. Mitä enemmän poljet, sitä paremmaksi ihmiseksi eheydyt. Polje siis lujaa ja paljon, jos haluat kuulua oikeamielisten joukkoon.

Viikon aluksi luomme katseen tulevaan. Ei nyt välitetä siitä, että menneeseenhän tuo jalompien yksilöiden aate meitä vie, vaan katsotaan miten sairaskuljetukset tulevaisuudessa hoidetaan: hiilineutraalisti ja maailmaa pelastaen.

[caption id="attachment_2585" align="aligncenter" width="260"]bike_ambulance
Fillarilla kuljetus on nopeampaa ja turvallisempaa ja ennenkaikkea hiilivapaata.[/caption]

Bicycle-Ambulance 2



Ennen oli kaikki paremmin. Nämä hipit ovat luultavasti ranskalaisia, niin on kavereilla komeat viikset, että kateeksi käy. Ei hiilijalanjälkeä näkyvissä.


[caption id="attachment_2586" align="aligncenter" width="480"]bicycle_ambulance
Kypärästä päätellen tässä on brittiläinen viherpiipertäjä matkalla sairastuvalle.[/caption]

 

 

 

 

 

 

[caption id="attachment_2588" align="aligncenter" width="480"]ambulance Afrikassa homma toimii.
Yksi tekee töitä ja muut katsovat. Tämä on meille tuttua puuhaa "kaupungin hommista."
Kuvassa ei ole yhtään hiiltä. Vai näetkö muka hiiltä, mitä?[/caption]

[caption id="attachment_2583" align="aligncenter" width="480"]niki-ambulance
Innokkaimmat varmaan jo miettivät, kuinka saan oman fillarilanssini kasaan. Ota tästä mallia. Huomaa, ettei tämä ole todellakaan ainoa tapa valmistaa kulkinetta vaan voit halutessasi käyttää erilaisia menetelmiä, materiaaleja ja työtapoja.[/caption]